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Lexus RC F : 477 ch, à partir de 79.790 €

Lexus RC F 2014 - 9

BMW M4, prends garde à toi, voici la Lexus RC F ! Présentée en début d’année au Salon de Detroit, la sportive japonaise est disponible à la commande… et révèle enfin ses caractéristiques techniques définitives.

Lorsque Lexus a levé le voile sur la RC F en janvier, il n’avait pas dit grand chose sur la fiche technique et les performances, confirmant juste la présence d’un V8 de plus de 450 ch. On apprend aujourd’hui que le bloc développe 477 ch à 7.100 tr/min et délivre un couple maxi de 530 Nm entre 4.800 et 5.600 tr/min.

La puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte automatique 8 rapports. La vitesse maximale est de 270 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,5 secondes. La consommation en cycle mixte est de 10,8 l/100 km. Avec 252 g/km de C02, la RC F est pénalisée par le malus maximal, de 8.000 €.

En France, la RC F sera disponible avec trois niveaux de finition. La version de base intègre de série l’accès/démarrage sans clé, les radars de stationnement avant/arrière avec la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, les jantes alliage 19 pouces, le régulateur de vitesse, la sellerie cuir/alcantara, les sièges avant électriques ou encore un système multimédia avec cartographie européenne, commande par pavé tactile et audio Pioneer 10 haut-parleurs.

La GT rajoute la surveillance d’angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif, le système pré-collision, l’alerte de franchissement de ligne, la peinture métallisée, le système audio Mark Levinson 17 haut-parleurs, les sièges avant chauffants/ventilés, le volant chauffant et le toit ouvrant électrique. La finition Carbon est dotée, comme son nom l’indique, d’éléments en polymère à renfort en fibre de carbone : becquet arrière rétractable, toit et capot.

Les prix sont les suivants :

  • RC F : 79.790 €

  • RC F GT : 88.790 €

  • RC F Carbon : 91.990 €

Les premières livraisons se feront début 2015. A noter que la BMW M4, qui a un bloc de 431 ch, coûte 81.900 €.

Florent Ferrière

Amateur de médias et d'automobiles, je n'ai rien trouvé de plus logique que de croiser les deux pour en faire un métier passionnant. Diffuser l'information a toujours été un plaisir (voire une obsession !), d'autant que tout comme moi, l'actualité auto ne s'arrête jamais. Partagé entre les Landes, terre d'adoption, et le Rhône, terre de cœur, amoureux de la Provence, je n'ai pas peur de prendre souvent le volant pour changer d'air !

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