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Marché auto : les tops et les flops en 2014

Dacia Duster Air

Après la découverte du classement des 14 autos les plus vendues en France en 2014, petit coup d’oeil sur les marques et modèles qui ont réussi leur année… ou vont préférer l’oublier.

Quelques repères pour commencer :

1.795.913 voitures ont été vendues en France au cours des douze derniers mois. C’est seulement 0,3 % de plus qu’en 2013, avec un nombre de jours ouvrables identique. Dans l’ensemble, les français s’en sortent bien : Citroën est à + 2,4 %, Peugeot + 5,3 % et Renault + 4,8 %. Leur part de marché est passée de 53,41 à 55,34 %.

LES TOPS

Infiniti

La sauce commence enfin à prendre pour la marque premium de Nissan. Infiniti a vendu 669 autos en 2014, un résultat trois fois supérieur à celui de 2013. L’année 2015 devrait être meilleure avec l’arrivée de la compacte Q30.

Dacia Duster

Les ventes du SUV low-cost se sont envolées. 25.879 autos avaient trouvé preneur en 2013. En 2014, un peu plus de 40.000 ont été vendues. Une raison à cela : le restylage intervenu il y a un an, qui a fortement fait progresser le niveau d’équipement et a amélioré la présentation intérieure.

Jeep

Grâce à des nouveautés taillées pour notre marché (le Cherokee et le petit Renegade), le constructeur américain voit ses ventes exploser. 2.783 Jeep ont été écoulées en France en 2014, contre 1.327 en 2013 !

Jeep-Renegade-13

Lancia Ypsilon

La marque italienne semble condamnée mais sa citadine est en forme avec plus de 5.800 ventes contre 4.061 en 2013 !

Renault Twingo 3

Bon début de carrière française pour la troisième mouture de Twingo avec près de 15.000 immatriculations en quatre mois. Lancée en juin, les nouvelles Citroën C1 et Peugeot 108 sont loin derrière avec respectivement 6.704 et 7.753 ventes.

Renault Twingo 3 - 14

LES FLOPS

DS

En 2014, DS a officiellement pris son indépendance dans le groupe PSA. Côté ventes, c’est la cata. Les immatriculations de DS3, 4 et 5 ont chuté de 27 %. Les nouveautés manquent cruellement et cela ne devrait pas s’arranger en 2015.

BMW Série 3

Coup de mou pour la berline allemande, qui est passée de 11.346 à 8.113 ventes. Le petit restylage attendu dans les prochains mois sera t-il suffisant pour inverser la tendance ?

Hyundai

Année noire pour la firme coréenne qui signe l’un des plus gros gadins de l’année (hors marques confidentielles ou en voie de disparition). Les ventes ont chuté de 33 %. Hyundai espère faire bien mieux en 2015 avec la nouvelle i20.

Hyundai i10

Opel Zafira

Qu’il semble loin le temps où le Zafira était une référence chez les monospaces. La dernière génération se fait discrète avec seulement 5.200 ventes en 2014. La baisse est limitée par rapport à 2013 (5.900 autos) mais on est loin du VW Touran (12.000 ventes) bien plus âgé et gêné par une Golf Sportsvan connaissant un bon début de carrière (5.700 ventes).

Mini

Petit flop pour la marque britannique, en baisse de 4,3 %. Ce n’est pas énorme mais on attendait mieux de la firme anglaise après le lancement de la nouvelle Hatch, en 3 et 5 portes.

Mini 2014 5 portes - 6

Florent Ferrière

Amateur de médias et d'automobiles, je n'ai rien trouvé de plus logique que de croiser les deux pour en faire un métier passionnant. Diffuser l'information a toujours été un plaisir (voire une obsession !), d'autant que tout comme moi, l'actualité auto ne s'arrête jamais. Partagé entre les Landes, terre d'adoption, et le Rhône, terre de cœur, amoureux de la Provence, je n'ai pas peur de prendre souvent le volant pour changer d'air !

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