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Renault Captur Helly Hansen : les prix

Renault Captur Helly Hansen

Renault l’avait annoncé en mai : le Captur fait sa rentrée avec une nouvelle série limitée haut de gamme Helly Hansen, du nom de la célèbre marque norvégienne de vêtements de sports et loisirs outdoor.

Le Captur se vend comme des petits pains… et la firme au losange compte bien faire durer ce succès le plus longtemps possible. La stratégie de Renault est donc simple : remettre régulièrement l’auto sur le devant de la scène médiatique. Aujourd’hui, la firme française commercialise une série limitée de son crossover urbain, nommée Helly Hansen.

Et pour séduire une nouvelle clientèle, cette version se dote d’équipements inédits. Le Helly Hansen est par exemple le premier Captur proposé avec la jolie couleur de carrosserie Rouge Flamme, réservée jusqu’alors à la Clio. On a pu voir l’auto il y a quelques jours : cette teinte spéciale sied à merveille au Captur. Elle est associée à un toit noir ou ivoire. Deux autres couleurs sont disponibles, plus classiques : Gris Cassiopée et Ivoire, avec toit noir.

Pour un côté baroudeur plus affirmé, ce Captur se dote de protections de boucliers avant et arrière Gris Platine. Le sigle « HH » est apposé sur les ailes. A l’intérieur, on trouve des décors de planche de bord inédits, de couleur rouge, un insert aux motifs fibre de carbone sur le volant, une sellerie spécifique simili cuir/tissu, des seuils de portes chromés et des sur-tapis aux places avant. L’équipement est complet, avec notamment en série le système multimédia R-Link et la caméra de recul.

Autre première sur le Captur avec cette série limitée : l’Extended Grip, une évolution de l’antipatinage qui donne plus d’adhérence dans des conditions de conduite difficiles (neige, boue, sable…). Trois modes de fonctionnement existent : route, sol meuble ou expert. Bien sûr cela ne remplace pas une vraie transmission intégrale, mais c’est mieux que rien. L’Extended Grip est associé à des pneumatiques M+S dotés d’une bande de roulement spécifique pour évacuer plus efficacement boue, sable ou neige molle.

Tous les moteurs du Captur sont proposés avec cette version. Le TCe 90 ch coûte 20.700 €, le TCe 120 ch EDC 22.800 € et le dCi 90 ch 22.900 € (+ 1.400 € pour l’EDC).

Florent Ferrière

Amateur de médias et d'automobiles, je n'ai rien trouvé de plus logique que de croiser les deux pour en faire un métier passionnant. Diffuser l'information a toujours été un plaisir (voire une obsession !), d'autant que tout comme moi, l'actualité auto ne s'arrête jamais. Partagé entre les Landes, terre d'adoption, et le Rhône, terre de cœur, amoureux de la Provence, je n'ai pas peur de prendre souvent le volant pour changer d'air !

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