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Toyota RAV4 : séries spéciales 20ème anniversaire

Toyota RAV4

Le SUV compact de Toyota, pionnier du genre, fête en ce mois de mars ses 20 ans. Pour l’occasion, la quatrième génération actuellement en vente fait l’objet de deux séries spéciales, la Club Edition et la Sport Edition. Le tarif est le même, la différence se fait au niveau de l’équipement et des coloris.

En mars 1994, au Salon de Genève, la marque japonaise dévoilait la toute première génération du RAV4, qui créait la catégorie des SUV. En 2014, on a un peu oublié que pendant plus de dix ans, il a régné sans partage sur cette catégorie, depuis envahie par une foule de modèles et bousculée par l’avènement des crossovers.

Mais le RAV4 reste un incontournable du marché. Plus de cinq millions de véhicules ont été vendus à travers le monde en deux décennies. La quatrième mouture a été lancée il y a un an. Elle fait l’objet aujourd’hui de deux séries spéciales « 20ème anniversaire », qui se nomment Club Edition et Sport Edition (curieux que le nombre 20 ne soit pas mentionné).

Ces deux versions sont disponibles avec l’ensemble des motorisations et transmissions de la gamme classique. Dérivées de la finition Life, elles sont proposées au même tarif. La différence se trouve au niveau de la dotation. Des deux côtés, on trouve en plus de l’équipement de la Life un accoudoir gainé de cuir, des sièges avant chauffants et des badges spécifiques.

La Club Edition est typée confort et tradition. Elle reçoit en plus une sellerie cuir bi-ton beige/noir, un sabot de protection arrière et des baguettes chromées sur le profil et le hayon. La Sport Edition se veut chic et sportive avec en supplément une sellerie cuir/Alcantara noire, des sabots de protection avant et arrière et des barres de toit longitudinales. Côté couleurs, les deux sont proposées en Gris Atlas et Noir Intense. La Club est aussi disponible en Brun Havane quand la Sport a le droit à du Blanc Nacré.

Trois options possibles des deux côtés : système de navigation (700 €), radar de stationnement avant/arrière (600 €), avertisseur d’angle mort et circulation arrière (600 €).

Les prix :

Diesel D-4D 124 ch 2 roues motrices : 32 390 €

Diesel D-4D 124 ch 4 roues motrices : 34 290 €

Diesel D-4D 150 ch 4 roues motrices : 35 290 € (+ 1500 € boite auto 6 rapports)

Essence VVT-I 151 ch 4 roues motrices : 33 390 € (+ 1500 € pour boîte MutiDrive S 7 rapports)

Petit hic : le surcoût de 2800 euros par rapport à une finition Life est tout juste justifié !

Florent Ferrière

Amateur de médias et d'automobiles, je n'ai rien trouvé de plus logique que de croiser les deux pour en faire un métier passionnant. Diffuser l'information a toujours été un plaisir (voire une obsession !), d'autant que tout comme moi, l'actualité auto ne s'arrête jamais. Partagé entre les Landes, terre d'adoption, et le Rhône, terre de cœur, amoureux de la Provence, je n'ai pas peur de prendre souvent le volant pour changer d'air !

Une réflexion au sujet de « Toyota RAV4 : séries spéciales 20ème anniversaire »

  1. fp

    Intéressantes ces finitions basées sur la finition LIFE normale avec quelques options. Mais pas forcément un super prix non plus. Un Subaru Forester premium pack est mieux équipé et pour moins cher avec notamment le gps, le toit panoramique, le siège conducteur électrique etc…tout en étant plus agréable à conduire avec un châssis moins pataud.

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