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Volkswagen : évolutions pour les Passat et Tiguan

Volkswagen Passat Ultimate

Il y a du nouveau dans les gammes des Passat et Tiguan. La première démarre 2014 avec une série spéciale suréquipée Ultimate tandis que le second enrichit la dotation de ses finitions haut de gamme. 

La Passat est en fin de vie. Une toute nouvelle génération sera lancée d’ici la fin de l’année, probablement après ses débuts au Mondial de l’Automobile. En attendant, la version actuelle s’offre une série limitée Ultimate, proposée avec les carrosseries berline et break. L’Ultimate se base sur la finition de cœur de gamme Confortline, qui inclut déjà de série : l’aide au stationnement avant et arrière, la climatisation automatique bi-zone, les antibrouillards, l’interface Bluetooth ou encore le pack Visibilité.

A cela s’ajoute ici : les projecteurs bi-xénon directionnels avec feux arrière et feux de jour à LED, les jantes alliage 17 pouces, le système d’ouverture et de démarrage mains-libres, l’alerte de perte de pression des pneumatiques, les rétroviseurs rabattables électriquement ou encore l’ordinateur de bord avec écran couleur haute résolution. Pour le look, on retrouve aussi le pack extérieur R-Line : pare-chocs avant et arrière spécifiques couleur carrosserie, spoiler, extensions de bas de caisse.

L’Ultimate coûte 160 euros de plus que la Confortline mais l’avantage client est de 4.950 €. A cela s’ajoute une remise de 3.800 €. Les tarifs démarrent donc à 25.870 € en version berline 1.6 TDI 105 ch BVM6.

Du côté du Tiguan, pas de série limitée mais du neuf pour les versions haut de gamme. La finition Carat voit ainsi son prix augmenter de 300 € mais adopte désormais en série les projecteurs Xénon, avec feux de jour et feux arrière à LED. Ce qui donne un avantage au final de 1.425 euros. En option, un nouveau pack Techno est proposé, comprenant la navigation, la caméra de recul, l’alerte de franchissement de ligne blanche ou encore l’accès et démarrage mains-libres pour 1.690 €, 600 € de moins que l’ancien Pack Techno.

Au dessus, la version R-Exclusive ne change pas de prix mais reçoit de série désormais les feux arrière à LED, le Dynamic Light Assist et le Dynamic Lane Assist. Le gain pour le client est de 1.120 euros.

Florent Ferrière

Amateur de médias et d'automobiles, je n'ai rien trouvé de plus logique que de croiser les deux pour en faire un métier passionnant. Diffuser l'information a toujours été un plaisir (voire une obsession !), d'autant que tout comme moi, l'actualité auto ne s'arrête jamais. Partagé entre les Landes, terre d'adoption, et le Rhône, terre de cœur, amoureux de la Provence, je n'ai pas peur de prendre souvent le volant pour changer d'air !

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