Voici enfin une vraie belle hausse pour les ventes de voitures particulières neuves sur le sol français. En mars 2014, avec 179.871 immatriculations, le marché est en progression de 8,9 % par rapport à mars 2013.
Les groupes hexagonaux continuent de grignoter des parts de marché. Ils ont représenté cette année 55,63 % des ventes contre 51,43 % l’année dernière. Dacia reste le plus en forme, avec une hausse de 52,7 %. Mais la maison mère Renault est aussi dans le vert, avec + 14,0 %. Citroën et Peugeot font aussi bien que le losange, voire mieux, avec respectivement + 13,5 et + 16,4 %.
Du côté des étrangers, certaines firmes qui étaient à la peine depuis plusieurs mois respirent enfin. C’est le cas de Volkswagen (+ 8,9 %), Opel (+ 17,4 %) ou BMW (+ 18,1 %). Nissan reste dans le vert, avec + 3,1 %. Mais beaucoup de labels poursuivent leur chute. Seat est à – 8,1 %, Alfa Romeo – 23,9 %, Kia – 19,9 %, Mini – 24,8 %. Hyundai est encore une fois un très mauvais élève avec des ventes divisées par deux !
A noter que malgré son envolée, BMW (4 713 ventes) ne reprend pas la place du numéro 1 chez les premiums, toujours occupée par Audi (5 177 ventes, – 0,2 %). Mercedes est à la traîne avec 4 071 ventes. Le SUV GLA changera peut-être la donne. A noter qu’on a dû être débordé du côté d’Infiniti. La marque de luxe de Nissan a vendu 64 autos ce mois-ci, contre 15 l’année dernière !
Une nouvelle fois, les ventes de modèles diesel sont en recul. Le gazole a représenté 65,7 % du marché en mars 2014 contre 68,7 % en mars 2013.
LE TOP 10 DES VENTES JANVIER- MARS 2014 :
1- Renault Clio : 24.829
2- Peugeot 208 : 22.625
3- Renault Captur : 15.068
4- Citroën C3 : 14.758
5- Peugeot 2008 : 13.386
6- Dacia Sandero : 13.137
7- Citroën C4 Picasso : 12.253
8- Renault Scénic : 11.948
9- Peugeot 308 : 11.539
10- Renault Mégane : 11.331